適用于：
四輪電動乘用車
電動四輪轎車
電動叉車
電動搬運車
電動觀光車
電動巡邏車等
FDK系列電動車交流控制器
該模具系列控制器適用于四輪電動乘用車、電動四輪轎車、電動叉車、電動搬運車、電動觀光車、電動巡邏車等。
FDK系列車用低壓交流異步電機控制器是桂林風得控科技有限公司開發的一款集成了控制和驅動的低速電動車專用3KW～5.5KW交流異步控制器。它采用了國內外一流的交流電機控制算法，實現了對交流電機寬調速范圍內轉矩的精準控制。相比于直流電機驅動系統，交流驅動系統可以實現更寬的電機調速范圍，從而提高車輛的行駛速度，交流電機無碳刷、全密閉，免維護，系統可靠性大大提高；交流系統能達到更高的效率，實現靈活的能量回饋控制，從而有效的提升續駛里程。
產品特點
1.采用了先進的矢量控制算法讓電機輸出轉矩平滑，充分抑制電機轉矩波動而引起的低頻噪音，實現了控制器對電機轉矩、轉速的精確控制。
2.選用了國際上先進的大功率 MOSFET 管作為功率器件，實現了低噪音、高能量轉換效率和高可靠性。
3.剎車或者反向能量回饋控制，提升車輛的續駛里程，滿足不同客戶的需求。坡路防倒溜功能，提高駕駛的安全性。
4.可在經濟模式和暴力模式間切換。暴力模式可以提供更強勁加速度和和更高的車速。經濟模式則可提供更長的續航旅程。
5.蜂鳴器提示各種故障，方便檢修。
6.完善的加速器故障、欠壓、過壓、過流、過熱等保護功能，提升了系統的可靠性。
7.串口通訊用于電腦調試參數，可定制CAN總線用于車子儀表或控制器間通訊。
8.可以針對不同的用戶提出的不同要求定制軟件，滿足客戶個性化需求。
規格選型
FDK系列車用低壓交流異步電機控制器是桂林風得控科技有限公司開發的一款集成了控制和驅動的低速電動車專用3KW～5.5KW交流異步控制器。它采用了國內外一流的交流電機控制算法，實現了對交流電機寬調速范圍內轉矩的精準控制。相比于直流電機驅動系統，交流驅動系統可以實現更寬的電機調速范圍，從而提高車輛的行駛速度，交流電機無碳刷、全密閉，免維護，系統可靠性大大提高；交流系統能達到更高的效率，實現靈活的能量回饋控制，從而有效的提升續駛里程。
產品特點
1.采用了先進的矢量控制算法讓電機輸出轉矩平滑，充分抑制電機轉矩波動而引起的低頻噪音，實現了控制器對電機轉矩、轉速的精確控制。
2.選用了國際上先進的大功率 MOSFET 管作為功率器件，實現了低噪音、高能量轉換效率和高可靠性。
3.剎車或者反向能量回饋控制，提升車輛的續駛里程，滿足不同客戶的需求。坡路防倒溜功能，提高駕駛的安全性。
4.可在經濟模式和暴力模式間切換。暴力模式可以提供更強勁加速度和和更高的車速。經濟模式則可提供更長的續航旅程。
5.蜂鳴器提示各種故障，方便檢修。
6.完善的加速器故障、欠壓、過壓、過流、過熱等保護功能，提升了系統的可靠性。
7.串口通訊用于電腦調試參數，可定制CAN總線用于車子儀表或控制器間通訊。
8.可以針對不同的用戶提出的不同要求定制軟件，滿足客戶個性化需求。
規格選型
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產品型號 |
額定電流（A) |
電池電壓（V） |
額定功率(KW) |
適配電機功率（KW） |
|
FDK2750C |
90 |
48V-72V |
3.5 |
3-4 |
|
FDK3150C |
100 |
48V-72V |
4 |
3-4.5 |
|
FDK3550C |
120 |
48V-72V |
5 |
4-5.5 |
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功能接口 |
1、車子前進、后退、空擋切換；2、經濟模式和暴力模式切換；3、剎車控制；4、油門信號；5、加速器開關信號；6、控制電供給；7、編碼器信號；8、電機溫度；9、CAN通訊；10、儀表信號輸出； 11、儀表轉速信號輸出 |
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驅動器功能 |
1、驅動器有弱磁升速；2、剎車能量回收； 3、倒車限速；4、經濟模式和暴力模式切換；5、內部有繼電器可以實現緩上電；6、電機溫度讀取；7、TTL通訊調試； 8、速度輸出于脈沖頻率方式發送給儀表； |
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產品中心
